
门利润。相比之下,由于庞大的电动车相关计提,汽车部门的营业亏损高达1.41万亿日元。这意味着,本田在东南亚、印度等新兴市场依靠两轮车积累的现金流,正在为其在北美和中国四轮车市场的战略失误买单。尽管录得巨亏,本田的现金流并未面临断裂风险。截至财年末,其经营活动产生的现金流量净额仍高达1.13万亿日元,现金及现金等价物储备增至5.12万亿日元。这组数据表明,本田的亏损并非日常经营性枯竭,而是主动的资产
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